Les routes européennes sont parmis les plus sûres du monde

30/07/2019 0 Commentaires


Pour les entreprises de transport, il est essentiel de connaitre quels pays possèdent les routes les plus sûres. De même, les statistiques concernant les accidents, que ce soit par type de route ou par mode de transport, sont des informations précieuses pour les acteurs du secteur. L'ACEA (Employers' Automobile Manufacturers) et l'Union Européenne ont mené plusieurs études, dont les résultats ont été restitués notamment sous forme d'infographies présentées ci-après. Conjointement à ces études, l'UE a lancé un programme de sécurisation de ses routes, dont les règles devraient entrer en application prochainement.
Les routes de l'Union Européenne (UE) sont les plus sûres au monde avec une moyenne de 49 accidents de la route par million d'habitants, contre 174 morts par million dans le monde. Les décès sur les routes dans l’UE ont plus que diminué de moitié au cours des deux dernières décennies, mais les derniers chiffres montrent que la baisse du taux de mortalité stagne et que des efforts supplémentaires sont nécessaires pour améliorer la sécurité routière et sauver des vies.

   
Les nouvelles règles, adoptées le 16 avril, obligeront les équipements de sécurité avancés à être obligatoires sur tous les nouveaux véhicules routiers vendus sur le marché de l'UE. Ils s'appliqueront probablement à partir de mai 2022 pour les nouveaux modèles et à partir de mai 2024 pour les modèles existants. ​ Les règles visent également à adapter la législation existante afin de prendre en compte les évolutions technologiques et les tendances sociales telles que le vieillissement de la population, les nouvelles causes de distraction pour les conducteurs (notamment l'utilisation d'appareils électroniques en conduisant) et le nombre croissant de cyclistes et de piétons sur les routes de l'UE. 
Róża Thun, membre polonais du PPE, responsable de la gestion de ces nouvelles règles par le Parlement, a déclaré: "L'assistance vitesse intelligente apportera au conducteur une information en retour, basée sur des cartes et des panneaux de signalisation, dès que la limite de vitesse est dépassée. Nous n’introduisons pas de limiteur de vitesse, mais un système intelligent qui permettra aux conducteurs de prendre pleinement conscience de la vitesse à laquelle ils roulent. Cela ne fera pas qu'augmenter la sécurité pour tous, mais aidera également les conducteurs à éviter les contraventions pour excès de vitesse." 

Qu'est-ce qui changerait? Les camions devront inclure des fonctions de vision directe, permettant au conducteur de voir les usagers de la route vulnérables, et des systèmes d'alerte détectant la présence de cyclistes et de piétons à proximité immédiate du véhicule. Tous les nouveaux véhicules devront inclure environ 30 technologies permettant de sauver des vies.

Parmi eux:
  • Assistance intelligente à la vitesse pour informer le conducteur lorsqu'il dépasse la limite de vitesse
  • Somnolence du conducteur et mise en garde
  • Avertissement avancé concernant la distraction du conducteur pour l'aider à garder l'attention sur la situation de la circulation
  • Signal d'arrêt d'urgence sous forme de feu signalant aux usagers de la route derrière le véhicule que le conducteur freine brusquement
  • Système de détection d'inversion pour éviter les collisions avec des personnes et des objets situés derrière le véhicule, à l'aide d'une caméra ou d'un moniteur
  • Système de surveillance de la pression des pneus avertissant le conducteur en cas de perte de pression
  • Facilitation de l'installation de systèmes anti-alcools permettant d'installer les appareils déjà commercialisés
  • Un enregistreur de données d'événements permettant d'enregistrer les données pertinentes peu de temps avant, pendant et immédiatement après un accident de la route
Pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, il sera également obligatoire de disposer d'un système de freinage d'urgence - déjà obligatoire pour les camions et les bus - ainsi que d'un système de maintien de la voie d'urgence. Les dispositifs de sécurité obligatoires pourraient réduire considérablement le nombre de morts sur les routes, étant donné que l'erreur humaine est impliquée dans environ 95% de tous les accidents de la route.

Crédit photo : Raphaël Biscaldi
Sources : 
https://transporttmsandlogisticstms.com
http://www.journalauto.com/lja/article.view/31789/les-routes-europeennes-sont-les-plus-sures-au-monde/1/constructeurs

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